Hidraulinė pramonė hidrauliniam varikliui Keturių rūšių gedimų tyrimai

Silpnas pasukimas: Priežastis: pagrindinio siurblio išvesties slėgio ir srauto nepakanka, arba padidėja hidraulinio variklio vidinės poravimosi dalių tarpas.
1. Patikrinimo ir pašalinimo metodai:
(1) Remiantis prielaida, kad pagrindinis grandinės apsauginis vožtuvas, perkrovos vožtuvas ir kiti priedai yra nepažeisti, įlipimo vamzdis ir variklio sąsaja yra uždaromi (nėra alyvos nuotėkio), o maksimalus alyvos tiekimo grandinės slėgis matuojamas, kai variklis yra teigiamas ir atvirkštinis; Tada prijunkite variklio vamzdyną ir išmatuokite slėgį, kai yra krovinys; Galiausiai gedimo vietą galima nustatyti palyginus išmatuotą vertę su jos techniniais reikalavimais.
(2) Kadangi hidraulinio siurblio srautas yra nepakankamas arba slėgis yra žemas, variklio išėjimo galia sumažės, sukimo momentas ir greitis tuo pačiu metu sumažės, todėl srauto matavimas turėtų būti sinchronizuotas su slėgio matavimu.
(3) Patikrinkite, ar atotrūkis tarp paskirstymo veleno ir rotoriaus skylės yra leidžiamame diapazone (žr. 1 sąrašą), patikrinkite, ar paskirstymo veleno ir cilindro skylės sukimosi centro linija yra nuosekli, jei leidžiama vertė viršija, ji turėtų būti surinkta. Jei atitinkamas tarpas tarp vožtuvo veleno ir rotoriaus skylės viršija 0. 6 mm, arba vožtuvo skylė rotoriuje pasirodo išilgai apskritimo griovelio; Kai prošvaisa tarp stūmoklio ir rotoriaus viršija 0. 0 5 mm, o tarpas tarp ritinėlio kvadratinio veleno ir chute viršys 0,05 mm, mažo greičio ir aukšto torque vidinio kreivės variklio variklis bus be galo. Jei du vaikščiojimo varikliai nebus sinchronizuoti, trasa nubėgs.
(4) „Swash“ plokštelės tipo ašinis stūmoklio variklis, po ilgalaikio greitojo veikimo, padidės variklio išėjimo veleno atraminės atraminės atraminės klirenso klirensas, o ašinės padėties nustatymo klirensas viršys didžiojo spyruoklės kompensavimo vertę; Tarp cilindro (rotoriaus) ir vožtuvo plokštelės, nes keturios disko spyruoklės ant centrinio padėties nustatymo strypo negali paspausti rotoriaus cilindro prie vožtuvo plokštės normaliai (kai disko spyruoklės nuovargio stiprumas mažėja, o elastingumas mažėja, o rotorius gali normaliai veikti, o disko spyruoklės deformacija padidės, vožtuvo pajėgumai sumažėja, o dėl to, kad varikliai silpnėja, o dėl to, kad varikliai gali būti silpni, o varikliai gali būti silpni. Kai tarpas tarp rotoriaus ir cilindro skylės viršija 0. 05 mm arba susidėvėjimas viršija normalią vertę, variklis bus silpnas ir lėtas.
2. Nuotėkis
Priežastys gali būti: vožtuvo plokštės (vožtuvo skylė) nusidėvėjimas arba deformacija, stūmoklio skylė ir stūmoklio susidėvėjimas, kad aukšto ir žemo slėgio ertmės sandariklis būtų menkas, darbinė ertmė sunku sudaryti aukštą slėgį, todėl alyvos nepakanka; Nuotėkio kiekis yra susijęs su slėgio skirtumu tarp variklio įleidimo ir išleidimo angos, alyvos klampos, poslinkio, srauto pasiskirstymo struktūros ir perdirbimo bei surinkimo kokybės ir kt. Dėl nestabilaus nuotėkio kiekio variklio greitis bus nestabilus, dulkinamasis ar pasukęs ir sustojęs. Neleismo vamzdžio alyvos grąžinimas nėra lygus, o tai skatina mažo slėgio alyvos slėgio padidėjimą, todėl sumažėja skeleto alyvos sandariklio sandarinimo efektas, kad alyva nutekėtų iš variklio išėjimo veleno į reduktoriaus korpusą (arba stabdį); Variklio išėjimo veleno guolio pažeidimas, sukels ekscentrinį nutekėjimą, nenormalų garsą; Dėl vidinio nutekėjimo variklio užrakto stabdymo našumas sumažės, negali tiksliai sustoti tam tikroje padėtyje, ekskavatoriaus paslysti, ypač nesaugus.
Patikrinimo ir pašalinimo metodas: patikrinkite, ar alyvos paskirstymo veleno ar cilindro kėbulo skylės vidinis paviršius yra subraižytas, pirmiausia išvalykite ir pakeiskite sunkiais atvejais; Patikrinkite stūmoklio ir stūmoklio skylės atitikimo paviršių, jei yra plaukų, griovelių, šlifavimo, šlifavimo paviršiaus ir šlifavimo, rimto pakeitimo; Patikrinkite, ar tarpas tarp stūmoklio ir stūmoklio skylės poravimosi paviršiaus yra per didelis (paprastai 8% nuo stūmoklio skersmens) ir prireikus pakeiskite; Greičio variklio nutekėjimą galima nustatyti išardžius variklio kanalizacijos vamzdį ir išmatuojant apvalkalo alyvos nutekėjimą vienetui, atitinkamai tuščiosios eigos ir pakrovimo metu, norint nustatyti gedimo laipsnį.
3 žingsnis nuskaityta
Priežastys gali būti: nutekėjimo kiekis yra nestabilus, sugadintas variklio atraminis rėmas, guolio padėties pokyčiai, dalių nusidėvėjimas, alyvos tarša yra rimta, o paskirstymo veleno ir kreipiamojo bėgio paviršiaus fazė yra neteisinga, todėl alyvos pasiskirstymas neleidžiamas, o teigiamas ir neigiamas sukimosi greitis yra nenuoseklus. Patikrinimo ir pašalinimo metodas yra toks: išvalykite arba pakeiskite vožtuvo veleną arba cilindro bloką, jei variklio atraminis rėmas yra pažeistas, guolio padėties nustatymo pokyčiai arba dalių susidėvėjimas, guolio padėties nustatymas turėtų būti pakeistas ir sureguliuotas; Jei paskirstymo veleno ir kreipiamojo bėgio paviršiaus fazė nėra teisinga, todėl neteisingas alyvos pasiskirstymas, nereikėtų atlikti jokio apkrovos bandymo, atlaisvinkite fiksuotą veržlę ant geriausio derinimo kumštelio, pasukite tikslinį kumštelį, sureguliuokite santykinę pasiskirstymo veleno padėtį, o nukreipimo geležinkelio paviršius paprastai nepatirkite, kol nejuda, o nejuda, kad nejuda, ir nejuda.
4. Rotorius įstrigo
Priežastys gali būti šios: tarpas tarp stūmoklio ir stūmoklio skylės, rotoriaus skylė ir paskirstymo velenas padidėja, o aliejuje esančios abrazyvinės dulkės patenka į variklį aukšto slėgio aliejumi, užmušdama žirgą. Šilumos išsklaidymo grandinėje užpakalinės slėgio alyvos įleidimo angos yra užblokuota, todėl prastas šilumos išsisklaidymas negali nuplauti variklio vidinių teršalų, kad tikslių poravimosi dalių, tokių kaip vožtuvo pora ir stūmoklių poros, vietinė temperatūra, dėl to padidėja šiluminis šokas ir įstrigo; Greičio stūmoklio variklio vožtuvo plokštės susidėvėjimo laiptai ir sistemos priemaišos patenka į stūmoklio angą, o cilindras ištraukiamas, įkandęs ir įstrigęs. Atlaidus grąžinimo disko varžtas sukelia grąžinimo disko deformaciją, todėl stūmoklio rutulys tampa nelankstus, todėl stūmoklis ir grąžinimo diskas įstrigo.
Patikrinimo ir pašalinimo metodai yra šie: suskaidykite hidraulinį variklį, išvalykite dalis, pakeiskite pažeistas dalis; Vožtuvo pora ir stūmoklio pora taip pat turėtų būti pakeista, kai leidimas neteisingas; Jei reikia, pakeiskite alyvą.